Item 2D- Land Use Recommendation Draft — original pdf

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City of Austin Urban Transportation Commission  Proposed Resolution on Coordinating Transportation and Land Use Plans  January 11, 2022  WHEREAS the bylaws of the Urban Transportation Commission require the Commission to “Seek to  promote close cooperation between the city council, other city boards and commissions, city  departments, and individuals, institutions, and agencies concerned with transportation‐related  activities”  WHEREAS the Strategic Mobility Plan’s Land Use Policy 1 states the goal: Plan and promote transit‐ supportive densities along the Transit Priority Network, and further requests: Use all planning tools to  establish transit‐supportive densities along Transit Priority Network corridors  WHEREAS Project Connect high capacity services are part of the Transit Priority Network and  Project  Connect engineering has proceeded to the point at which the specific routes for high capacity service  have been determined  WHEREAS the location of these routes now needs to be taken into consideration in all land use decisions  including the recommendations made by the Planning Commission and the Zoning and Platting  Commission  THEREFORE   BE IT RESOLVED that the Urban Transportation Commission requests that Council take actions and adopt  policies to ensure that all boards and commission involved in land use decisions are aware of both the  adopted Strategic Mobility Plan land use policies and the final Project Connect routes  The UTC recommends that Council take the following actions:   Request that the Planning Department prepare rankings into major groups of the potential of  each of the current zoning classifications for achieving transit supportive density.  In addition to  considering the maximum number of units per square mile permitted under these  classifications, the rankings should also consider current usage practices for each classification.   Request that whenever the Planning Commission or the Zoning and Platting Commission  considers a case that is along the Transit Priority Network and recommends a classification  which is significantly lower in the ranking than the one requested by the applicant, they be  asked to include the specific considerations which caused them to prefer the lower ranked  zoning in their recommendation to Council.     Request that the Planning Department annually supply Council and the Planning and Zoning and  Platting commissions with maps showing current residence and employment density along  Project Connect routes and the change over the last five years.  The maps should be made at  fine enough level of detail, such as census block groups, so that the potential impact of land use  changes can be estimated.   In any consideration of land development code changes,  proposals need to be evaluated not  just on the total number of new units produced but also for their impact on transit supportive  density along the Transit Priority Network.  