C.2.a - 1808 W 6th St - 12.17.21 HLC Backup - citizen comments — original pdf

Backup

Allen, Amber From: Sent: To: Cc: Subject: Sarah Simpson Friday, December 17, 2021 10:02 AM PAZ Preservation John David Carson Support for Case Number HR 21-193614 - 1808 W 6th Street *** External Email - Exercise Caution *** To Amber Allen,     Please accept this email as a word in favor of the proposed project for eight or more condominium units at 1808 W. 6th  street.    I am in favor of making Austin a more walkable, accessible city with more abundant housing. This proposal will do much  more good for the city's housing situation by creating eight new homes where there is currently just one home (which I  understand to be unoccupied as a residence) in a centrally located area.     Similarly, the current site density does not support sustainable public transportation service.  But when redeveloped at  eight units this site will just reach a transit‐supportive density and be able to better contribute to Austin's public  transportation goals to reduce car dependency, particularly because it is within 1/2 mile of several different bus stops /  lines.    Redevelopment of this site also allows the contextual adjacencies of today (the presence of Mopac difficult site grading,  etc.) to be taken into account that were not present long ago when the site was originally developed. As the proposed  site plan and elevations (as accessed from https://www.austintexas.gov/edims/document.cfm?id=373271) suggest, the  redevelopment will create grade‐responsive front entries along 6th / Theresa and overall improve upon the current  awkward site condition.     Furthermore, this project also creates the opportunity to improve the public realm for both the future residents and  current neighbors. Unmanaged speeds and access to the mopac on‐ramp make for dangerous vehicular speeding; and  with the lack of sidewalks in various areas pedestrians are quite vulnerable when transitioning from Theresa around to  6th street. This project has the opportunity to ‐ at the very minimum ‐ incorporate improved sidewalk design, right‐sized  curb cuts / curb radii to slow car traffic in and out of the site, and enhanced native landscaping to contribute to a better  pedestrian experience. Similarly, it is my hope that the City of Austin would also take this opportunity to improve the  safety of the roadway conditions in this area to slow vehicular speeds at the same time. Nevertheless, latter ask of the  city aside, this project will make the site better for neighbors and all those who walk by the site regularly, myself  included.     Thank you,  Sarah Simpson  711 Patterson Avenue          1